Finnes venstresida?

Jeg stiller spørsmålet fordi jeg ikke kan se at venstresida har klart å stå opp med et klart venstrealternativ overfor det høyrepopulistiske "folkeopprøret" de siste månedene. Hagen har blåst venstresida overende, slik han også har feid annen motstand til side. Ta diskusjonen om bensinprisen:

Er vi enige om at det finnes en menneskeskapt klimakatastrofe? Er vi enige om at en av de alvorligste årsakene til denne er et voldsomt utslipp av CO2? til atmosfæren på grunn av bruk av fossilt brennstoff? Ingen kan med bestemthet påvise at de ville værforholda vi har opplevd i Italia og Storbritannia i høst skyldes biltrafikk. Men klimamodellene sier at med økte utslipp av klimagasser vil vi få enda mer av den typen vær.

Norge har 0,75 promille av verdens befolkning. Vi står for 2 promille av CO2-utslippet. Hvis vi er enige om at CO2-utslippet i verden ikke skal økes, og at retten til utslipp skal fordeles solidarisk, så må Norge på et eller annet tidspunkt ned på 37,5% av det vi slipper ut nå. I tillegg kommer at land som India og Kina ligger så lavt per capita, at de nødvendigvis må øke en god del for å få del i velstandskaka. Det betyr at vi sannsynligvis må ytterligere ned for å møtes på et bærekraftig verdensgjennomsnitt. Kanskje helt ned i 25%.

Norge plasserer seg på omtrent det dobbelt av verdensgjennomsnittet.

Fra 1990 har Norge gått i motsatt retning. Vi har økt vårt utslipp av CO2 med 19%. Dette skyldes olje- og gassutvinning og veitransport. Nå varsler regjeringa, uten motstand fra venstresida, at den vil senke bensinprisen. Er det noen som med handa på hjertet kan love at det vil føre til lavere utslipp av CO2?

Samtidig er Norge en sinke i forskning og utvikling av alternative energiformer. Sist jeg undersøkte brukte vi fortsatt flere penger på å forske på atomkraft enn på vindkraft og annen alternativ energi!

Norge oppfører seg som en arrogant miljøimperialist overfor flertallet av verdens folk. Dette må venstresida forholde seg til. Jeg vil si at en politisk bevegelse i Norge som ikke aktivt går inn for å senke CO2-utslippet, ikke kan gjøre krav på å kalle seg venstre eller anti-imperialistisk.

Figuren viser totalt utslipp av CO2 per land. Hvis Kina og India skulle nå opp i vårt forbruk per innbygger, ville klimakatastrofe være en forsiktig karakteristikk.

Er vi enige om alt dette? Jeg har ikke sett så mye til disse standpunktene i det siste. Kommer det at jeg har lest dårlig?

Hvis vi er enige om alt dette, kommer spørsmålet om hvordan Norge skal for eksempel halvere sitt utslipp. Her er ikke bensinpris det eneste svaret. Poenget er at hele den globaliserte varehandelen, bosettingsmønsteret, infrastrukturen osv. er basert på et stort og økende utslipp av CO2. Alt dette må revolusjoneres, hvis det skal være mulig å nå klimamålene.

Det snakkes om at folk på landet må ha bil. Det må de sikkert. Men det norske bosettingsmønsteret på landet med tettsteder som bygges så spredt at man nettopp får et transportproblem. Jessheim, Elverum, Skedsmokorset osv bygges ut etter en amerikansk bilbasert modell. Elverum sentrum er en gigantisk parkeringsplass. Så lenge vi fortsetter å bygge bilbaserte boliger, vil alltid kollektivtrafikken komme til kort. På samme måte er nærområdene rundt de store byene bygd som det amerikanske suburbia. Ingenting finnes innen gangavstand. Alt ligger så langt unna at bilen blir en nødvendighet. Liknende ting kunne jeg skrive om varehandelen. Fri flyt og globalisering fyrer jo opp under CO2-utslippene.

Hvorfor bruker ikke venstresida denne glitrende anledninga til å komme med samfunnskritikk og til å sette de ulike spørsmåla i sammenheng? Folk flykter fra Ap. Burde man ikke da gi dem et annet alternativ?

I følge Transportøkonomisk Institutt er 16% av alle norske turer med privatbil på under en kilometer og 40% under tre kilometer. Folk kjører til kiosken og råner opp og ned Storgata. I lys av klimakatastrofen kan vi vel være enige om at det er uønsket adferd. Det er flere måter å prøve å redusere slikt på: en måte er forbud, en annen er rasjonering og en tredje er pris. Nå må dette SJØLSAGT kombineres med en serie andre tiltak. Men om dette kommer på plass, er vi igjen tilbake til forbud, rasjonering og pris. Hva foretrekker dere? I andre sammenhenger hevder vi at forurenseren må betale. Hvorfor gjelder ikke dette her? Ute i Europa har man begynt å kombinere alle disse tre tiltaka. Til og med i Italia der menn elsker sin Fiat høyere enn kona, har man nå bilfrie søndager i mange storbyer. Men i Norge er vi sinker. Også på dette området.

Tilbake til overskriften: Finnes venstresida? Jeg ser bare saker og ikke helhet. Men stilt overfor høyrepopulismen er en rein saksorientering livsfarlig. Hvor er de store ideene? Hvor er prinsippene? Hvor er analysen?

Pål Steigan